Les exportations de conteneurs de 18 économies asiatiques vers les États-Unis ont chuté d'environ 21 % en glissement annuel pour atteindre 1 582 195 EVP en mai, soit le neuvième mois consécutif de baisse, selon les statistiques du JMC publiées cette semaine. Parmi elles, la Chine a exporté 884 994 EVP, en baisse de 18 %, la Corée du Sud a exporté 99 395 EVP, en baisse de 14 %, la Chine et Taïwan ont exporté 58 553 EVP, en baisse de 20 %, et le Japon a exporté 49 174 EVP, en baisse de 21 %.
Au total, le commerce conteneurisé de l'Asie vers les États-Unis pour les exportations de janvier à mai de cette année s'est élevé à 7 091 823 EVP, soit une baisse de 25 % par rapport à la même période en 2022.
Récemment, CMA CGM a publié un communiqué officiel annonçant une augmentation significative des tarifs de fret maritime FAK sur la ligne Asie-Europe du Nord à compter du 1er août. M. Duffy a indiqué que cette décision visait à « continuer à fournir des services fiables et efficaces à nos clients » et que les nouveaux tarifs entreraient en vigueur à compter du 1er août et jusqu'à nouvel ordre.
Les tarifs FAK pour les exportations de tous les ports asiatiques (y compris le Japon, l'Asie du Sud-Est et le Bangladesh) vers les ports nordiques (y compris le Royaume-Uni et l'itinéraire complet du Portugal vers la Finlande/Estonie) augmenteront à 1 075 USD par conteneur sec de 20 pieds et à 1 950 USD par conteneur sec/réfrigéré de 40 pieds à compter du 1er août.
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Date de publication : 11 juillet 2023
