La hausse des tarifs de fret spot le long de la route de l'Extrême-Orient exerce des effets notables sur l'industrie des colliers de serrage.
De nombreuses compagnies maritimes ont une fois de plus mis en œuvre des augmentations générales des tarifs (GRI), entraînant des hausses importantes des prix du transport par conteneurs sur les trois principales routes d'exportation en Extrême-Orient.
Depuis fin juillet, le tarif fret sur la ligne Extrême-Orient-Europe du Nord a connu une forte hausse, passant de moins de 1 500 dollars par FEU (équivalent quarante pieds) à une hausse vertigineuse de 500 dollars, soit une hausse de 39,6 %. Cette hausse remarquable a considérablement réduit l'écart de prix entre cette ligne et celle reliant l'Extrême-Orient à la Méditerranée, l'écart s'établissant désormais à seulement 670 dollars, soit la marge la plus faible observée cette année.
Parallèlement, le tarif du fret sur la ligne Extrême-Orient-Ouest des États-Unis a connu une hausse constante ces derniers mois. Du 1er juillet au 1er août seulement, il a enregistré une hausse vertigineuse de 470 dollars, soit une augmentation impressionnante de 51,5 % des tarifs spot moyens.
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Date de publication : 18 août 2023
